鋼城“創(chuàng)客”們的環(huán)保情懷

新時代賦予了環(huán)保新的要求，在這場環(huán)保攻堅戰(zhàn)中，鋼城里的創(chuàng)客們充分發(fā)揮了他們的頭腦風(fēng)暴，用智慧與技藝為環(huán)保工作豐滿羽翼。

升級密封系統(tǒng)，解決拋灑“后顧之憂”。

為防止物料運輸途中拋灑，前期，儲運中心對汽車隊65臺自卸車安裝了自動篷布密封系統(tǒng)。運行一段時間后，發(fā)現(xiàn)自動篷布密封系統(tǒng)的篷布在開、合過程中出現(xiàn)被車輛加高劃破的現(xiàn)象。在既要保證生產(chǎn)又要確保環(huán)保的情況下，儲運中心組織技術(shù)人員加班加點深入作業(yè)現(xiàn)場開展技術(shù)研究，同時考慮到運輸成本，在不更換篷布的情況下，將所有安裝自動篷布密封系統(tǒng)車輛的棚桿加長0.12米，使自動篷布向上提高0.12米，此舉的實施有效解決了篷布被加高劃破的問題，同時提升了運輸噸位，年可創(chuàng)收210萬余元。

巧裝廢舊輸送帶，為車輛運輸“保駕護航”。

自卸車在卸料時，后門與大廂立梆碰撞頻繁，不僅造成后門變形或開裂，同時影響后門的密封效果，需要經(jīng)常對后門進行修復(fù)。 

為進一步延長后門的使用周期，降低維修頻次，儲運中心維修技術(shù)人員通過研究，在大廂后門內(nèi)兩側(cè)立梆處加裝7cm*120cm的廢舊輸送帶條，加裝的廢舊輸送帶條不僅對緩解碰撞對后門的沖擊力取得了很好的效果，保護了車廂后門；也起到了很好的密封效果，強化了物料運輸車輛的密封性。同時在自卸車安裝廢舊輸送帶后，車輛維修頻次降低1/3，節(jié)省了人力、物力，提高了車輛的出車率。

環(huán)保設(shè)施改造，實現(xiàn)車輛清洗“無盲區(qū)”。

廠區(qū)內(nèi)料場車輛清洗裝置，車輛自動感應(yīng)采用紅外距離檢測傳感器，因檢測距離有限，加之現(xiàn)場環(huán)境等因素，造成小型車輛進入清洗區(qū)域有時無法自動清洗。針對以上問題，設(shè)備管理科技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場勘測及對清洗裝置運行原理進行分析，將原紅外距離檢測傳感器改造為紅外光電對射傳感器，只要車輛進入光電對射區(qū)域，紅外光電對射傳感器發(fā)出指令，清洗裝置按照指令開展工作，不再受感應(yīng)距離限制。改造后，不論大、小型車輛，只要通過清洗裝置，清洗均能對其進行清洗，且使用效果良好。目前，此項改造技術(shù)已推廣到廠區(qū)內(nèi)所有料場車輛清洗裝置。

如今，鋼鐵企業(yè)環(huán)保攻堅戰(zhàn)集結(jié)號已經(jīng)吹響，環(huán)保成了企業(yè)發(fā)展的生存底線，讓我們每一位龍鋼人都行動起來，立足本職崗位，從小事做起、從細節(jié)抓起，發(fā)揮我們的行動力和頭腦風(fēng)暴，共同保衛(wèi)我們頭頂上的那一片藍天。